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DCS A-10C Utilisation du canon de 30mm
Gestionnaire d'armement :
- Sur le MFCD, afficher la page d'état de l'armement (DSMS)
- Passer en mode GUNS : appuyer sur le bouton des modes principaux [,] jusqu'à l'affichage de GUNS au HUD et au DSMS
Panneau d'armement :
- passer MASTER ARM sur ARM
- passer GUN/PAC sur ARM (ou GUNARM pour désactiver l'aide de contrôle de trajectoire)
Réticule de tir au canon :
Il y a 4 affichages différents du réticule de visée. A choisir à sa convenance. Pour changer de réticule (DMS droit) [PgSuiv]
1) Réticule de tir type : CCIP Gun Reticle :(CCIP : le réticule indique le point d’impact)
Une croix au centre indique un problème de calcul.
Principe d’utilisation des indicateurs de correction pour cibles en mouvement :
Le tiret de droit représente le point à viser pour atteindre une cible se déplaçant à 20 nœuds perpendiculairement à l’avion vers la gauche.
Ex. : pour tirer une cible se déplaçant à 10 nœuds de la gauche vers la droite par rapport à l’avion, il faut placer la cible entre le point central et le tiret de gauche.
2) Réticule de tir type : CCIP Gun Cross :Même principe que le réticule mais sans l’indication graphique de distance ni de correction pour les cibles en mouvement :
Pratique en cas de panne du système de calcul de trajectoire. Ce réticule affiche 3 points d’impact en fonction de la distance avec la cible :
3) Réticule de tir type : 4 / 8 / 12 Gun Reticle :
Même principe que le précédent mais sous forme de croix et une seule distance : le point du réticule correspond à un impact tiré de 4000 pieds :
3) Réticule de tir type : 4000-Foot Wind Corrected Gun Cross:
Utilisation du canon, ce qu’il faut savoir pour faire une passe d’attaque au canon :
- Plus le tir est incliné vers le bas, plus il est efficace
- plus le tir est loin de la cible, moins il est efficace
- une passe de tir se fait entre 0.5 et 2 miles
- une attaque de char se fait par l’arrière, à 0.5 mile max et avec des munitions de type CM (mélange explosives/perforantes)
- si la cible est mobile, préférer le réticule de tir avec l’indicateur de correction
- une menace peut en cacher une autre (ne pas trop se fixer sur une cible, toujours faire attention à l’environnement)
- il faut préparer sa fuite (en zig-zag) et éventuellement, lancer des leurres (CMS avant) [è]
- Ne pas hésiter à utiliser le pod de désignation pour vérifier que la cible soit bien détruite après la passe
- Si la cible prévue est du personnel, prévoir de charger l’avion avec des munitions anti-personnel (obus explosifs). Sur ce type de cible, préférer une attaque par passage bas afin d’éparpiller le plus possible les obus
Aide au contrôle de la trajectoire pendant le tir au canon (PAC) :
Le PAC est d’une aide précieuse, il maintien la trajectoire de l’avion pendant le tir au canon.
Le switch pour activer ou désactiver le contrôle de la trajectoire se trouve sous le MFCD gauche :
Puis tirer [espace]
Paramétrer le système canon :
Ces réglages sont préréglés avant le début de la misison. Il n'est utilise de les régler qu'après un changement de munitions au sol.
Passer le système de conduite de tir en mode TEST (switch au centre):
- utiliser le switch de sélection pour paramétrer le canon en fonction de la mission. 3 options sont accessibles, modifier chacune d'elles avec le switch de données :
- AMMO TYPE :
indiquer au système le type de munitions chargées (on trouve cette information dans le briefing):
- TP : balles à blanc
- HEI : obus explosifs/incendiaires (excellent pour les cibles peut protégées)
- CM : mélange d'obus explosifs/incendiaires et anti-blindage
- AMMO MFG : indiquer le constructeur des obus (peut d'importance)
- OLIN
- ALLT
- AVE
- MIN ALT : altitude à laquelle le HUD alerte d'un tir trop bas
- réglage par crans de 100 pieds